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微型近距離激光測距雷達
來源:
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作者:、小小志
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發布時間: 2019-03-16
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主要應用于智能交通、自動化控制、智能道閘、周界探測等短距離警戒等場所。
激光雷達測距技術是現代探測最重要的一門技術，對軍事和人們的生活領域影響較大。繼世界上第一臺激光測距機發明以后，經過試驗，這種測距機性能可靠、穩定，現已被運用到實際生活中，各種激光測距機為人類帶來福利的同時，充分利用激光的優點，完成光學測距機不能完成的任務。微型整機近距離激光測距雷達基于ToF（飛行時間）原理，采用850nm激光光源，配合獨特的光學、電學設計，實現穩定、精準、高靈敏和高速的距離測量的功能。主要應用于智能交通、自動化控制、智能道閘、周界探測等短距離警戒等場所。
高度集成、外觀精巧獨特的光學、結構和電子設計，外觀精巧，具有低成本、小體積、低功耗性能優勢。
性能穩定、抗雜散光及強光干擾；
采用先進的窄帶濾光片，配合獨創光學系統設計，可有效隔離室外其他雜散光及強光干擾，使產品更穩定工作。
智能設定探測距離；
報警探測范圍可通過RS485通訊靈活設置，智能識別物體。
IP67防護等級；
外殼采用IP67防水防塵設計，極大拓寬其使用領域及場景。
先進ToF技術、探測精度高
基于ToF（飛行時間）原理，配合獨創光學系統設計和融合算法，激光測距系統的精度不受被測距離的影響，精度可達厘米級別，測量數據精準可靠。
功能強大、超強抗電磁和地波干擾能力
激光測距的分辨率取決于窄的光束和短的脈沖寬度，而且電磁和地波無法干擾其分辨率。
LCD數字顯示
具有LCD顯示功能，將探測到的距離實時顯示出來，便于直讀取觀檢測數據。
一、應用領域
激光測距雷達探測器是一種工作在從紅外到紫外光譜段的測距雷達系統，其作用是能精確測量目標位置（距離和角度）、運動狀態（速度、振動和姿態）和形狀，探測、識別、分辨和跟蹤目標。具體可應用到以下領域。
2.1智能交通應用
1 汽車防撞探測器
現有汽車碰撞預防系統將激光測距傳感器用于識別汽車在前或者在后形勢的目標汽車之間的距離，當汽車間距小于預定安全距離時，汽車防碰撞系統對汽車進行緊急剎車，或者對司機發出報警，或者綜合目標汽車速度、車距、汽車制動距離、響應時間等對汽車行駛進行即時的判斷和響應，可以大量的減少行車事故。
2車流量監控及車輛限高
這種使用方式一般固定到高速或者重要路口的龍門架上，激光發射和接收垂直地面向下，對準一條車道的中間位置，當有車輛通行時，激光測距傳感器能實時輸出所測得的距離值的相對改變值，進而描繪出所測車的輪廓。這種測量方式一般使用測距范圍小即可且要求激光測距速率比較高，一般要求能達到100赫茲就可以了。這對于在重要路段監控可以達到很好的效果，能夠區分各種車型，對車身高度掃描的采樣率可以達到10厘米一個點（在40Km/h時，采樣率為11厘米一個點）。對車流限高，限長，車輛分型等都能實時分辨，并能快速輸出結果。
在沒有車輛到來時，激光測距傳感器測出的是一個距離常量，也就是激光測距傳感器到地的距離，當有車輛從激光測距傳感器下面經過時，距離值改變，當距離值再次回到常量就認為有一輛車通過，根據這種方式我們可以對通過一些路段的車流量進行監控。現在常用的方法是對一段時間內的車流進行統計平均的方法，帶有很大的估計成分，而視頻統計的方法還有很多現實應用的困難，因此，激光測距統計方法為車流量統計提供了一種可行的方案。
3停車位智能檢測
智能停車場，需要實時監測每個車位是否有車輛。傳統的超聲波雷達，測量距離比較短，容易受到環境、溫度等干擾造成誤判。低成本的短距離激光測距雷達傳感器具有測量距離遠，精度高，響應快，成本低等優點。已經廣泛應用于停車位車輛檢測領域。
4自動收費站
一雷達朝向車輛進入收費站的方向。當雷達探測到車輛靠近到一定距離時，觸發相機啟動以記錄來車信息，同時道閘打開放行。當雷達探測到車輛離開時，觸發相機關閉。
另一雷達安裝在道閘桿的正下方，當雷達探測到道閘下沒有車輛或者人員后，道閘關閉。
高度集成、外觀精巧獨特的光學、結構和電子設計，外觀精巧，具有低成本、小體積、低功耗性能優勢。
性能穩定、抗雜散光及強光干擾；
采用先進的窄帶濾光片，配合獨創光學系統設計，可有效隔離室外其他雜散光及強光干擾，使產品更穩定工作。
智能設定探測距離；
報警探測范圍可通過RS485通訊靈活設置，智能識別物體。
IP67防護等級；
外殼采用IP67防水防塵設計，極大拓寬其使用領域及場景。
先進ToF技術、探測精度高
基于ToF（飛行時間）原理，配合獨創光學系統設計和融合算法，激光測距系統的精度不受被測距離的影響，精度可達厘米級別，測量數據精準可靠。
功能強大、超強抗電磁和地波干擾能力
激光測距的分辨率取決于窄的光束和短的脈沖寬度，而且電磁和地波無法干擾其分辨率。
LCD數字顯示
具有LCD顯示功能，將探測到的距離實時顯示出來，便于直讀取觀檢測數據。
一、應用領域
激光測距雷達探測器是一種工作在從紅外到紫外光譜段的測距雷達系統，其作用是能精確測量目標位置（距離和角度）、運動狀態（速度、振動和姿態）和形狀，探測、識別、分辨和跟蹤目標。具體可應用到以下領域。
2.1智能交通應用
1 汽車防撞探測器
現有汽車碰撞預防系統將激光測距傳感器用于識別汽車在前或者在后形勢的目標汽車之間的距離，當汽車間距小于預定安全距離時，汽車防碰撞系統對汽車進行緊急剎車，或者對司機發出報警，或者綜合目標汽車速度、車距、汽車制動距離、響應時間等對汽車行駛進行即時的判斷和響應，可以大量的減少行車事故。
2車流量監控及車輛限高
這種使用方式一般固定到高速或者重要路口的龍門架上，激光發射和接收垂直地面向下，對準一條車道的中間位置，當有車輛通行時，激光測距傳感器能實時輸出所測得的距離值的相對改變值，進而描繪出所測車的輪廓。這種測量方式一般使用測距范圍小即可且要求激光測距速率比較高，一般要求能達到100赫茲就可以了。這對于在重要路段監控可以達到很好的效果，能夠區分各種車型，對車身高度掃描的采樣率可以達到10厘米一個點（在40Km/h時，采樣率為11厘米一個點）。對車流限高，限長，車輛分型等都能實時分辨，并能快速輸出結果。
在沒有車輛到來時，激光測距傳感器測出的是一個距離常量，也就是激光測距傳感器到地的距離，當有車輛從激光測距傳感器下面經過時，距離值改變，當距離值再次回到常量就認為有一輛車通過，根據這種方式我們可以對通過一些路段的車流量進行監控。現在常用的方法是對一段時間內的車流進行統計平均的方法，帶有很大的估計成分，而視頻統計的方法還有很多現實應用的困難，因此，激光測距統計方法為車流量統計提供了一種可行的方案。
3停車位智能檢測
智能停車場，需要實時監測每個車位是否有車輛。傳統的超聲波雷達，測量距離比較短，容易受到環境、溫度等干擾造成誤判。低成本的短距離激光測距雷達傳感器具有測量距離遠，精度高，響應快，成本低等優點。已經廣泛應用于停車位車輛檢測領域。
4自動收費站
一雷達朝向車輛進入收費站的方向。當雷達探測到車輛靠近到一定距離時，觸發相機啟動以記錄來車信息，同時道閘打開放行。當雷達探測到車輛離開時，觸發相機關閉。
另一雷達安裝在道閘桿的正下方，當雷達探測到道閘下沒有車輛或者人員后，道閘關閉。
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